Marée montante de Rivian : pourquoi l’EV Dark Horse pourrait surprendre cet automne
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Rivian Automobile (NASDAQ :RIVN) le stock a grimpé en juillet mais a ensuite chuté en août. Alors, qu’apportera l’automne aux fidèles investisseurs de Rivian ? Compte tenu des progrès impressionnants réalisés par l’entreprise sur un marché très compétitif des véhicules électriques (VE), je me prépare à une hausse du cours de l’action Rivian Automotive pendant ces mois frais d’automne.
Rivian Automotive n’est en aucun cas le fabricant de véhicules électriques le plus grand ou le plus connu. Pourtant, si vous recherchez la prochaine histoire d’hypercroissance dans le domaine des véhicules électriques, gardez un œil sur Rivian Automotive. Si Rivian devient la prochaine star et que sa capitalisation boursière devient verticale, vous souhaiterez avoir investi plus tôt.
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Faits surprenants que les négociants en actions RIVN doivent savoir
Aucune personne raisonnable ne s’attend à ce que Rivian Automotive dépasse un célèbre géant de l’industrie des véhicules électriques comme Tesla (NASDAQ :TSLA) en termes de part de marché ou de fidélisation de la clientèle. Pourtant, même si Tesla est l’actuel champion parmi les fabricants de véhicules électriques, vous serez probablement surpris de découvrir que Rivian fait son chemin en tant qu’alternative à Tesla.
Selon S&P mondial Mobilité (NYSE :SPGI), « En ce qui concerne la Model S, le remplacement non-Tesla le plus populaire est mené par » Groupe Lucide (NASDAQ :LCID) Modèle Lucid Air « à 3,4 % ». Cependant, aux deuxième et quatrième places derrière le Lucid Air se trouvent le « Rivian R1T à 1,8 % » et le « Rivian R1S à 1,2 % ».
Voici cependant le vrai kicker. Apparemment, le modèle R1T EV de Rivian Automotive « est également le modèle non Tesla le plus populaire pour ceux qui remplacent un modèle 3 ou un modèle Y, à 1,3 % et 2,1 %, respectivement ». En d’autres termes, Rivian Automotive présente une menace émergente et sérieuse pour Tesla.
Comment Rivian Automotive dépasse les startups rivales de véhicules électriques
Rivian Automotive vole potentiellement des parts de marché à Tesla. Dans le même temps, Rivian progresse également contre certains fabricants de véhicules électriques non Tesla. Rivian aurait enregistré 2 750 inscriptions pour ses modèles R1T et R1S EV en juillet. Par ailleurs, Rivian a enregistré 18 359 nouvelles immatriculations (sans compter les camionnettes électriques) de janvier à juillet.
En comparaison, Lucid n’a recueilli que 348 inscriptions pour son Air EV en juillet ; jusqu’en juillet, le total des inscriptions de Lucid depuis le début de l’année a atteint 3 789. Pendant ce temps, le fabricant vietnamien de véhicules électriques VinFast Auto (NASDAQ :VFS) a enregistré 19 nouvelles immatriculations pour son SUV électrique VF 8 en juillet et 170 nouvelles immatriculations depuis le début de l’année jusqu’en juillet.
Ensuite, il y a Fisker (NYSE :FRS), qui vient de livrer son premier véhicule électrique aux États-Unis en juin. Par conséquent, il n’y a eu que 30 nouvelles inscriptions Fisker Ocean au mois de juillet. Cela a porté le total à 37 nouvelles inscriptions depuis le début de l’année jusqu’en juillet.
Il est probablement trop tôt pour porter un jugement sur Fisker en termes de nouvelles immatriculations de véhicules électriques aux États-Unis. Néanmoins, Rivian Automotive semble être un leader émergent parmi les constructeurs de véhicules à énergie propre autres que Tesla.
Conservez les actions RIVN jusqu’à la fin de 2023
Rivian Automotive n’a pas besoin d’être plus grand que Tesla. Il lui suffit de démontrer une croissance dans des domaines clés. Comme nous l’avons vu, certaines statistiques indiquent que Rivian est définitivement sur la bonne voie.
Je suggère donc aux investisseurs de donner une chance à Rivian Automotive. L’entreprise a besoin de temps pour faire ses preuves. Par conséquent, conservez des actions RIVN jusqu’à l’automne et pendant les mois d’hiver. Après cela, vous pouvez réévaluer votre position en actions.
A la date de publication, David Moadel ne détenait (ni directement ni indirectement) aucune position sur les titres mentionnés dans cet article. Les opinions exprimées dans cet article sont celles de l’auteur, sous réserve des directives de publication d’InvestorPlace.com.
