Action RIVN : le PDG de Rivian ignore la menace cybertruck de Tesla

Fabricant de véhicules électriques (VE) Rivien (NASDAQ :RIVN) fait aujourd’hui partie des actions privilégiées par de nombreux investisseurs en croissance. L’action RIVN est en baisse d’environ 1% en début d’après-midi. Plus tôt cette semaine, le PDG de l’entreprise a fait des commentaires qui font sourciller.

Lors de la conférence Code mardi, le PDG RJ Scaringe a indiqué qu’il ne s’inquiétait pas de Tesla (NASDAQ :TSLA) prochaine version de Cybertruck. Il a déclaré : « Si vous réfléchissez aux diagrammes de Venn avec les clients, il n’y a probablement pas beaucoup de chevauchement… Mais je pense que c’est formidable qu’un produit comme celui-là existe dans le monde. Si nous voulons vraiment électrifier tout ce qui est produit – pour nous donner une certaine échelle – il y a un milliard et demi de voitures sur la planète, et nous, en tant que planète, en produisons 90 millions par an.

Ces commentaires offrent certainement aux investisseurs une vision intéressante de ce qui pourrait être un espace ultra-compétitif. Les camions Rivian se situent certainement à l’extrémité supérieure du spectre des prix et de la qualité, avec une concurrence sur le marché aux niveaux inférieur et intermédiaire venant de sociétés comme Gué (NYSE :F) et Moteurs généraux (NYSE :Directeur général). Voyons si les investisseurs devraient actuellement considérer les véhicules de Rivian comme complètement différenciés de la concurrence.

Les actions de RIVN chutent alors que les investisseurs débattent des impacts de la concurrence

Parmi les concurrents les plus proches de Rivian en termes de prix, de technologie et de qualité, Tesla est probablement le comparable le plus proche. Ainsi, avec plus de 2 millions de précommandes pour le Cybertruck, il semble probable qu’une partie de la demande pour les camions Rivian puisse se répercuter sur la concurrence. D’autres consommateurs peuvent attendre sur la touche pour comparer et contraster.

Même si je suis certainement d’accord sur le fait que le soi-disant « diagramme de Venn » des acheteurs de camions ne se chevauche probablement pas beaucoup entre les deux modèles, cela ne veut pas dire que les futures itérations du Cybertruck ne plairont pas aux acheteurs de Rivian. Si le Cybertruck est capable de rivaliser sur la base des performances et de la qualité intérieure, les acheteurs de camions peuvent peut-être négliger l’aspect plutôt futuriste de l’extérieur du Cybertruck. Peut-être que je comprends, mais je pense que c’est ce qui préoccupe de nombreux ours de Rivian.

La réalité pour Rivian est que la concurrence ne fera que s’intensifier. Les camionnettes continuent de représenter un pourcentage important du marché automobile américain global. Tesla, Ford, GM et bien d’autres entrants continueront probablement de s’efforcer d’augmenter leur part du gâteau. Si la réduction des coûts s’installe et qu’un nivellement par le bas s’ensuit, la question devient alors de savoir combien de temps Rivian peut tenir pour atteindre la rentabilité.